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PortsIB inicia la implantación del suministro eléctrico OPS para ferris en el puerto exterior de Ciutadella

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El ente público ha comenzado las obras para dotar a los muelles del puerto exterior de Ciutadella de un sistema de conexión eléctrica desde tierra para ferris. La actuación está financiada con fondos europeos Next Generation EU en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

Obras para conectar los ferris a la red eléctrica local

Ports de les Illes Balears (PortsIB), ente público dependiente de la Conselleria de la Mar i del Cicle de l’Aigua, ha iniciado las obras para implantar el sistema de suministro eléctrico desde tierra, conocido como OPS (Onshore Power Supply), para los ferris que atracan en los muelles del puerto exterior de Ciutadella.

Esta infraestructura permitirá que los buques que dispongan del equipamiento compatible se conecten a la red eléctrica local durante su estancia en el puerto y puedan detener los generadores a bordo. De este modo, podrán mantener operativos los servicios del barco sin necesidad de generar electricidad mediante los motores auxiliares alimentados con combustibles fósiles.

Reducción de emisiones, ruido y vibraciones en el entorno portuario

El uso de este sistema contribuirá a mejorar la calidad del aire en el entorno portuario, al reducir las emisiones asociadas a los procesos de combustión a bordo, como los óxidos de nitrógeno y de azufre y las partículas en suspensión. También permitirá disminuir el ruido y las vibraciones que producen los generadores mientras los ferris permanecen atracados.

La instalación comprende tres elementos principales: la conexión a la red eléctrica, los equipos que adaptan la energía a las necesidades de los buques y los dispositivos que permiten conectar el muelle con el ferri.

Adaptación de la energía a las características de cada buque

Los equipos de adaptación ajustan la tensión y la frecuencia del suministro a las características eléctricas de cada buque. Esta adecuación es necesaria porque la red eléctrica española funciona a una frecuencia de 50 Hz, mientras que algunos buques operan a 60 Hz.

El suministro se realiza mediante una conexión temporal por cables entre el muelle y el barco, que se retira antes de la salida. Para utilizar el sistema, los ferris deben disponer a bordo de las conexiones y de los equipos eléctricos compatibles.

Proyecto vinculado a los fondos Next Generation EU

Una vez finalizadas las obras y puesta en servicio la instalación, los ferris compatibles podrán utilizar el suministro desde tierra como alternativa a la generación de electricidad a bordo durante las escalas en el puerto exterior de Ciutadella.

La actuación se enmarca en el Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència, con financiación de los fondos europeos Next Generation EU.

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