Serveis Ferroviaris de Mallorca ha formalizado la cesión gratuita de una unidad histórica de la serie 2300, marca MAN, con Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana. El tren se destinará a fines educativos, culturales y patrimoniales.
La unidad, que operó durante décadas en Alicante, es idéntica a las que circularon en Mallorca hasta 1996
Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha formalizado con Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) la cesión gratuita de un tren diésel histórico correspondiente a la serie 2300, de la marca MAN, con el objetivo de recuperarlo y destinarlo a iniciativas de carácter educativo, cultural y patrimonial.
El ferrocarril prestó servicio comercial durante décadas en la red de Alicante y forma parte de la historia reciente del transporte ferroviario de vía estrecha.
Vinculación con la red ferroviaria mallorquina
Se trata de un tren idéntico a los que circularon en Mallorca desde mediados de los años cincuenta hasta 1996, cuando la llegada de las primeras unidades CAF 6100 supuso la retirada de estas composiciones, que posteriormente fueron vendidas a los ferrocarriles de El Chaco, en Argentina.
Esta vinculación con la historia ferroviaria de la isla aporta un valor añadido a la cesión, al permitir recuperar parte de la memoria colectiva asociada al servicio entre Palma e Inca, así como a las últimas circulaciones de las líneas de Santanyí y Manacor-Artà.
Usos previstos y condiciones de la cesión
SFM prevé destinar el material a actividades educativas y divulgativas, con visitas y acciones para explicar su funcionamiento y evolución tecnológica. También estudiará su posible puesta en servicio para viajes especiales o circulaciones históricas, siempre que las condiciones técnicas lo permitan. Además, contempla su incorporación a un espacio expositivo o museístico como elemento representativo de la memoria ferroviaria.
El consejo de administración de FGV acordó la retirada de esta unidad al considerarla innecesaria para el servicio actual y aprobó su cesión gratuita a SFM, atendiendo al interés mostrado por la entidad en su conservación. La cesión tiene carácter indefinido, aunque FGV podrá supervisar su estado y uso para garantizar que se destina a los fines previstos.
Según las condiciones establecidas, SFM dispone de un plazo máximo de tres años para impulsar el proyecto de recuperación y puesta en valor. La entidad asumirá el traslado del tren y las tareas de mantenimiento, conservación y adecuación técnica necesarias, que se desarrollarán en una fase posterior mediante la correspondiente licitación para su rehabilitación.
La operación ha sido posible gracias a la colaboración entre ambas entidades. Con esta actuación, el Govern refuerza su compromiso con el transporte público y con la preservación del patrimonio ferroviario.
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