El Ejecutivo autonómico reclama al Ministerio de Vivienda incorporar compensaciones por la insularidad en las futuras subvenciones estatales. La propuesta busca cubrir los sobrecostes del transporte y facilitar la construcción de vivienda asequible.
El Ejecutivo autonómico solicita compensaciones por los sobrecostes derivados de la insularidad
El Govern de les Illes Balears ha reclamado al Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana la incorporación de ayudas específicas para las islas en el nuevo Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE) de la Industrialización de la Vivienda, que tramita el Gobierno de España para fomentar la construcción de vivienda asequible mediante sistemas industrializados.
La Conselleria de Vivienda, Territorio y Movilidad, a través de la Dirección General de Vivienda y Arquitectura, trasladó esta petición durante el trámite de consulta pública previa para la elaboración de las bases reguladoras de las futuras subvenciones estatales del PERTE. El Ejecutivo autonómico solicita ayudas adicionales que compensen los sobrecostes derivados de los desventajas estructurales asociados a la insularidad.
Reconocimiento de la insularidad
El Govern ha expresado su apoyo a los objetivos del PERTE, orientados a incrementar la oferta de vivienda asequible, acelerar los procesos constructivos y avanzar hacia modelos más sostenibles y eficientes. No obstante, considera necesario que el diseño de las ayudas tenga en cuenta las particularidades de Baleares para evitar que la condición insular suponga un desventaja competitiva frente a los territorios peninsulares.
En su propuesta, el Ejecutivo recuerda que tanto la Constitución española como el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea reconocen la insularidad como un desventaja estructural que requiere medidas compensatorias. Esta postura ha sido trasladada en una carta firmada por el director general de Vivienda y Arquitectura, José Francisco Reynés, quien también defendió la reclamación en una reunión celebrada este martes en Madrid con responsables del Ministerio.
Impacto en la construcción industrializada
El Govern expone que Baleares soporta sobrecostes asociados al transporte marítimo y aéreo, con costes logísticos que pueden llegar a duplicar los existentes en la península. Esta situación, señala, se agrava en Menorca, Eivissa y Formentera por los efectos de la doble y triple insularidad, además del actual contexto de encarecimiento de precios y su impacto en el sector del transporte debido a la guerra en Oriente Medio.
En relación con la construcción industrializada, el Ejecutivo advierte de que este modelo depende en gran medida del transporte de módulos prefabricados y otros elementos de gran formato, que en el caso de Baleares deben trasladarse por vía marítima. Esta circunstancia incrementa el coste final de las promociones y dificulta la competitividad del sistema.
Por ello, la Conselleria propone la creación de una línea específica de ayudas complementarias destinada a compensar los costes logísticos del transporte de materiales y componentes industrializados hacia los territorios insulares. La propuesta plantea que estas ayudas se calculen según criterios objetivos y verificables vinculados al coste real del transporte, incluidos fletes, tasas portuarias y otros recargos.
Asimismo, el Govern solicita que estas ayudas sean compatibles con el resto de líneas previstas en el PERTE estatal y que puedan aplicarse a promociones sujetas a algún régimen de protección pública. También plantea que, en caso de establecerse ayudas genéricas para el conjunto del país, las intensidades puedan ser superiores en los territorios insulares, de acuerdo con el principio de equilibrio territorial.
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