VOX exige recuperar los trenes rápidos y las frecuencias nocturnas en Mallorca

El grupo critica el refuerzo navideño como un «parche discriminatorio» que excluye a Manacor y Sa Pobla

El grupo político VOX-Mallorca presentará una moción en el próximo pleno ordinario del Consell de Mallorca, que se celebrará el jueves 11 de diciembre, con la que exige al Govern Balear y a Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) el restablecimiento inmediato de los trayectos rápidos eliminados en las líneas Manacor–Palma y Sa Pobla–Palma, así como la recuperación de las frecuencias nocturnas del servicio ferroviario.

El portavoz adjunto de VOX en el Consell, David Gil, ha calificado estas supresiones como “un paso atrás en la calidad de vida de miles de mallorquines”, argumentando que las decisiones de SFM han sido adoptadas “de manera unilateral y sin una justificación eficiente”.

Críticas al impacto en los usuarios del Llevant y del Raiguer

VOX denuncia que la eliminación de los trenes rápidos ha incrementado los tiempos de viaje para los usuarios de comarcas como el Llevant y el Raiguer, reduciendo la utilidad del transporte público ferroviario y fomentando el uso del vehículo privado.

Gil también ha subrayado la urgencia de restablecer los servicios nocturnos que fueron eliminados hace años: “La falta de frecuencias nocturnas desconecta la planificación del transporte de la realidad laboral de la isla. Muchos trabajadores de sectores como la hostelería, la sanidad, la seguridad o la limpieza necesitan horarios adaptados que les permitan regresar a casa de forma segura y sin costes añadidos”.

El refuerzo de Navidad: “un parche que discrimina”

VOX ha criticado además el plan especial de refuerzo de trenes para las fiestas de Navidad puesto en marcha por SFM, calificándolo como “un mero parche discriminatorio”. Según el grupo, esta medida, que se repite por segundo año, solo cubre el trayecto entre Palma e Inca, dejando fuera a localidades importantes como Manacor y Sa Pobla.

“El refuerzo navideño no beneficia a la clase trabajadora porque no se prolonga durante la noche. Se necesita una solución estructural, no medidas parciales que discriminan a gran parte de los usuarios”, ha concluido David Gil.

Desde VOX insisten en que el Consell de Mallorca, como miembro del Consorcio de Transportes de Mallorca (CTM), debe asumir un papel activo y exigir que el sistema ferroviario se ajuste a las necesidades reales de los ciudadanos.