El memorándum de entendimiento tendrá una vigencia de cinco años, entre 2027 y 2031. Refuerza la gestión de flujos, la desestacionalización y las medidas medioambientales.
El acuerdo incorpora al Ayuntamiento de Palma como firmante y mantiene el límite de tres cruceros diarios en el puerto
El Govern de les Illes Balears y el Ajuntament de Palma han alcanzado un acuerdo estratégico con las principales compañías de cruceros que operan en Palma. El memorándum de entendimiento (MOU), con vigencia entre 2027 y 2031, tiene como objetivo consolidar un plan de gobernanza a largo plazo orientado a promover un turismo sostenible.
El nuevo marco, suscrito voluntariamente por 20 navieras, da continuidad al acuerdo anterior y refuerza un modelo centrado en la gestión compartida y en una distribución más equilibrada de los flujos turísticos. El texto también incorpora medidas en materia de sostenibilidad medioambiental, comunicación y transparencia.
Incorporación de Palma a la gestión
Entre las principales novedades figura la incorporación del Ajuntament de Palma como autoridad firmante. Esta participación permitirá al consistorio intervenir directamente en la gestión de los flujos de cruceristas en la ciudad, especialmente en el centro histórico.
La presidenta del Govern, Margalida Prohens, señaló que el objetivo es contener los picos de actividad en temporada alta y desplazarlos hacia la temporada media y baja, con el fin de favorecer la convivencia y priorizar la sostenibilidad y la desestacionalización.
El alcalde de Palma, Jaime Martínez, indicó que el Ayuntamiento trabaja en un plan que contempla medidas de contención y gestión inteligente de flujos. También enmarcó el acuerdo en la puesta en marcha del Centro de Control Demográfico y Turístico dentro del proyecto Palma Culture & Innovation Bay.
Por su parte, el director en España de la Asociación Internacional de Líneas de Crucero (CLIA), Alfredo Serrano, afirmó que el memorándum consolida los avances logrados y facilita el crecimiento fuera de la temporada alta, además de promover destinos alternativos a Palma entre los cruceristas.
Medidas de desestacionalización y límites
El acuerdo mantiene el límite máximo de tres cruceros diarios en el puerto de Palma, uno de ellos con capacidad superior a 5.000 plazas. En temporada alta, de junio a septiembre de 2027, 2028 y 2029, la media diaria en cómputo semanal se reducirá de 8.500 a 7.500 plazas.
Asimismo, se creará una comisión de gobernanza conjunta presidida por el conseller de Turismo, Cultura y Deportes del Govern, que se reunirá al menos dos veces al año. También se prevé encargar un estudio independiente sobre el comportamiento geoespacial de los cruceristas para optimizar los flujos y fomentar la redistribución geográfica en Mallorca.
Compromisos medioambientales y transparencia
En el ámbito medioambiental, el texto contempla que, en caso de declararse formalmente el estado de emergencia por sequía en Palma, las compañías no suministrarán agua dulce en el puerto. Se priorizará además el atraque de buques de cero emisiones o propulsados por combustibles de transición y con capacidad de conexión eléctrica a tierra.
Las navieras se comprometen a continuar monitorizando y reduciendo la generación de residuos y a respetar las rutas de navegación establecidas para proteger las praderas de posidonia. El acuerdo incluye la publicación de informes mensuales detallados sobre las escalas realizadas y un balance anual de los avances.
Las compañías firmantes son Aida Cruises, TUI, MSC Cruises, Royal Caribbean, Marella Cruises, Costa Cruises, Norwegian Cruise Line, Princess Cruises, Celebrity Cruises, Silversea Cruises, P & O Cruises, Cunard, Explora Journeys, Hapag-Lloyd, Holland America Line, Mein Schiff, Carnival Cruise Line, Seabourn, Oceania Cruises y Regent Seven Seas Cruises.
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