La cuarta sesión analiza el desarrollo del Decreto 44/2025 y los recursos judiciales en curso. En 2025 se han iniciado 162 expedientes sancionadores vinculados al alquiler de embarcaciones.
Administraciones y sector coinciden en la necesidad de mejorar la ordenación ante el crecimiento de la actividad
La Conselleria de la Mar i del Cicle de l’Aigua ha acogido la cuarta sesión de la Mesa Náutica de las Illes Balears, presidida por el conseller Juan Manuel Lafuente, acompañado por el director general Toni Mercant. La reunión se ha centrado en los principales retos de un sector en expansión y sometido a una creciente presión sobre el litoral.
Durante el encuentro, administraciones y representantes del sector han coincidido en la necesidad de avanzar hacia una mejor ordenación de la actividad náutica, pese a las diferentes visiones existentes sobre la regulación, especialmente en el ámbito del chárter náutico.
Desarrollo normativo y recursos en tramitación
En este contexto, se ha analizado la situación actual de la normativa en materia de chárter, marcada por la aprobación del Decreto 44/2025, que regula la actividad y establece requisitos como la inscripción en lista sexta o la limitación de determinadas prácticas comerciales.
La sesión ha puesto de manifiesto que este marco normativo se encuentra en proceso de desarrollo y consolidación, con varios recursos judiciales en tramitación, lo que refleja la complejidad y sensibilidad de esta regulación dentro del sector.
Asimismo, se han abordado las alegaciones presentadas al proyecto estatal de Real Decreto en materia de marina mercante, en el que el Govern balear plantea la necesidad de preservar las competencias autonómicas en la ordenación de la actividad náutica, garantizando al mismo tiempo la seguridad jurídica y la coherencia normativa.
Actividad sancionadora y equilibrio del sector
Durante el debate se han expuesto distintas visiones sobre cómo compatibilizar el desarrollo del sector con la capacidad de carga del litoral, así como sobre las medidas más adecuadas para corregir prácticas irregulares y asegurar una competencia equilibrada.
En este sentido, se han presentado los resultados de la actividad sancionadora correspondiente a 2025, con 162 expedientes iniciados por infracciones vinculadas principalmente al alquiler de embarcaciones. La actividad inspectora se considera una herramienta relevante para mejorar el cumplimiento normativo y reforzar la seguridad en el mar.
Organización interna y próxima Setmana Blava
La reunión también ha abordado la organización de la II Setmana Blava de les Illes Balears, que en la edición de 2026 prevé la participación de más de 5.600 alumnos y 29 instalaciones, consolidándose como una iniciativa de referencia en la promoción del conocimiento del medio marino y la cultura náutica.
En cuanto al funcionamiento de la Mesa, se ha analizado el papel de las comisiones técnicas y la necesidad de hacerlas más operativas. Se plantea simplificar su estructura y reforzar su dinamización para mejorar la participación y el seguimiento de los trabajos.
Las aportaciones recogidas apuntan a la necesidad de mejorar la coordinación administrativa, simplificar procedimientos y avanzar hacia un marco normativo más claro y eficiente. La sesión ha concluido con la voluntad compartida de continuar trabajando desde el diálogo para avanzar hacia un modelo náutico que combine desarrollo económico, sostenibilidad y equilibrio territorial.
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