El conseller José Luis Mateo ha remitido una carta al ministro Óscar Puente para abordar las necesidades de movilidad en Baleares. Solicita avances en los convenios ferroviarios y de carreteras y la aplicación del régimen especial.
El Ejecutivo autonómico reclama retomar los convenios ferroviarios y viarios pendientes
El conseller d’Habitatge, Territori i Mobilitat del Govern de les Illes Balears, José Luis Mateo, ha remitido una carta al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en la que solicita una reunión urgente para abordar las principales necesidades de movilidad de Baleares y exigir avances en la financiación estatal de infraestructuras ferroviarias y viarias en el archipiélago.
En la misiva, el Govern de les Illes Balears insiste en la necesidad de retomar las negociaciones del convenio ferroviario pendiente para financiar la ampliación de la red de tren y metro en Mallorca, así como los nuevos convenios de carreteras con los cuatro consells insulares. Mateo reitera la petición de un primer encuentro con el ministro para tratar de forma directa los asuntos que afectan al futuro de la movilidad en las islas y recuerda que la disposición previa a mantener una reunión con la presidenta del Govern no se ha materializado ni tiene fecha prevista.
Proyectos ferroviarios en marcha
Entre los proyectos impulsados por el Ejecutivo autonómico figuran la nueva línea de tren entre Palma y Llucmajor, con conexión al aeropuerto y otros puntos estratégicos; la prolongación de la línea Palma-sa Pobla hasta Alcúdia; y una nueva línea de metro entre el centro de Palma y el Hospital Universitari Son Espases.
Según expone el conseller en la carta, el estudio informativo del tren de Llucmajor ya ha sido aprobado definitivamente y próximamente está prevista la adjudicación de los contratos para la redacción de los proyectos constructivos.
Mateo expresa además la preocupación del Govern por el trato otorgado a otros territorios en relación con la financiación estatal del transporte público. Señala que Baleares continúa sin convenios ferroviarios ni inversiones estatales específicas en transporte público, mientras se anuncian acuerdos presupuestarios o disposiciones legislativas para proyectos en otras comunidades autónomas.
Comparativa con otros territorios
En la carta se menciona el anuncio de una financiación estatal de 5.200 millones de euros para una nueva inversión en la red de Rodalies de Catalunya, así como la inclusión en la Ley de movilidad sostenible aprobada a finales de 2025 de una disposición para el desarrollo de infraestructuras ferroviarias en Canarias. También alude a los protocolos suscritos por el Ministerio con Canarias para futuras inversiones ferroviarias.
El conseller expone que, en el caso de Baleares, el Govern se encuentra todavía en la fase de solicitar una reunión para negociar un convenio ferroviario, pese a tratarse de un territorio insular que, según indica, no recibe inversión estatal ni en carreteras, ni en ferrocarril ni en transporte público.
Convenios de carreteras y régimen especial
El Ejecutivo autonómico reclama asimismo recuperar los convenios de carreteras para financiar actuaciones en la red viaria a través de los consells insulares, con el objetivo de disponer de recursos estatales adicionales a los asignados mediante el factor de insularidad del régimen especial de Baleares y planificar inversiones en la red viaria.
En este contexto, Mateo solicita al Ministerio la convocatoria de la comisión bilateral para liquidar las cantidades pendientes del convenio de carreteras de 1998. También reclama la aplicación efectiva del régimen especial de Baleares en materia de transporte público terrestre, recordando que el Real Decreto ley 4/2019 reconoce este servicio como esencial y garantiza financiación estatal teniendo en cuenta las particularidades del archipiélago y la presión turística.
Según expone el Govern, siete años después de su aprobación, la comunidad autónoma no ha recibido la financiación vinculada a esta medida. Además de la reunión bilateral con el ministro, el conseller solicita la convocatoria de la Conferencia Sectorial de Transportes, órgano de coordinación entre administraciones que, según indica, no ha sido convocado desde el inicio de la legislatura.
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