El Govern de les Illes Balears ha presentado el balance de la temporada de control del litoral y del chárter náutico, así como nuevas medidas de inspección en el transporte de pasajeros. El plan incluye más medios materiales y humanos, uso de tecnología y un incremento de expedientes sancionadores en los últimos años.
Refuerzo de la vigilancia en el litoral y el chárter náutico
El Govern de les Illes Balears intensifica la lucha contra el intrusismo y la competencia desleal en distintos ámbitos, con un refuerzo de la vigilancia, los medios de inspección y las herramientas de detección de actividades irregulares. Así se ha expuesto en la tercera reunión de la Mesa de Lucha contra el Intrusismo de las Illes Balears, en la que se han presentado las principales actuaciones realizadas durante esta temporada, especialmente en el ámbito náutico y del transporte.
La vicepresidenta segunda y consellera de Presidencia, Coordinación de la Acción de Govern y Cooperación Local, Antònia Maria Estarellas, y el director general de Ports i Transport Marítim, Antoni Mercant, han explicado en rueda de prensa el refuerzo del dispositivo de control del litoral y las actuaciones desarrolladas este año para combatir el alquiler irregular de embarcaciones y proteger al sector náutico que opera legalmente.
Servicio de Control y Vigilancia del Litoral y uso de drones
La principal novedad de esta temporada ha sido la puesta en marcha del Servei de Control i Vigilància del Litoral, integrado por 22 embarcaciones operativas distribuidas entre las diferentes islas y coordinadas desde un centro de control. El dispositivo combina actuaciones programadas con intervenciones ante avisos sobre posibles irregularidades y permite mantener una vigilancia permanente de la actividad marítima.
Hasta mediados de septiembre, el servicio ha realizado 147 jornadas documentadas y más de 1.358 registros de actividad o comprobaciones en las Illes Balears. Estas actuaciones han permitido levantar 128 actas y emitir 39 boletines de denuncia. Los controles se centran especialmente en las actividades de chárter, la documentación y las condiciones de seguridad de las embarcaciones, los fondeos, la protección de la posidonia, el transporte y embarque de pasajeros y el funcionamiento de los campos de boyas.
En el caso concreto del chárter, las inspecciones han detectado, entre otras irregularidades, embarcaciones que ejercen la actividad sin haber presentado la declaración responsable o sin estar inscritas, ausencia del identificador obligatorio, contratos inexistentes o incoherentes, documentación comercial incompleta o patrones que no disponen de la titulación exigida.
El dispositivo también ha incorporado el uso de drones en determinadas actuaciones, con el objetivo de ampliar la cobertura de las inspecciones y detectar posibles infracciones con mayor rapidez y precisión. Esta tecnología permite controlar zonas de difícil acceso, realizar un seguimiento más amplio de las embarcaciones y los fondeos y obtener imágenes, coordenadas y otra documentación gráfica que posteriormente se puede incorporar a los procedimientos administrativos.
Balance por islas y expedientes sancionadores
Mallorca concentra el mayor volumen de actividad del nuevo servicio. Entre el 4 de junio y el 14 de septiembre se han llevado a cabo 72 jornadas, con más de 1.231 comprobaciones, 74 actas levantadas y 16 boletines de denuncia. De estas actuaciones, 311 corresponden específicamente al control del chárter, mientras que también se han realizado 687 comprobaciones de fondeos, 234 relacionadas con la protección de la posidonia y 163 en campos de boyas.
En Menorca, el servicio ha documentado 48 jornadas de actividad entre el 27 de mayo y el 13 de septiembre, con 61 actuaciones, 35 actas y 9 boletines de denuncia.
En Eivissa y Formentera, entre el 22 de junio y el 14 de septiembre, se han acumulado 27 jornadas, 66 actuaciones, 19 actas y 14 boletines de denuncia.
A la labor de inspección sobre el terreno se suma la actuación administrativa de la Direcció General de Ports i Transport Marítim. Durante 2026 ya se han iniciado 68 expedientes sancionadores en materia de chárter. Las actas y los boletines de denuncia elaborados durante las inspecciones constituyen la base para la incoación posterior de los expedientes, una vez analizada la documentación recogida.
Incremento de sanciones y control previo de embarcaciones
Este refuerzo de la actividad inspectora da continuidad al incremento registrado en los últimos años. En 2025 se incoaron 162 expedientes sancionadores relacionados con infracciones en materia de transporte marítimo y alquiler de embarcaciones, con propuestas de sanción por un valor de 471.600,01 euros. Desde 2019, el número de expedientes sancionadores ha aumentado un 853 %, pasando de 17 expedientes ese año a 162 en 2025.
La actuación del Govern también se extiende al control previo de las embarcaciones y de la oferta que se comercializa por internet. Durante 2026 se han excluido 36 embarcaciones del registro de chárter por incumplir los requisitos exigidos para desarrollar esta actividad. Además, se han enviado dos requerimientos a Airbnb para retirar ofertas de alojamiento en embarcaciones y otro a ListaSeptima.com para eliminar anuncios de embarcaciones de lista séptima destinadas al alquiler en las Illes Balears.
Refuerzo del personal de inspección de transporte
En paralelo a las actuaciones en el ámbito marítimo, el Govern también refuerza los recursos destinados a combatir el intrusismo en el transporte de pasajeros. El Pla ITS 2026-2027 destina más de dos millones de euros a dos proyectos impulsados por la Direcció General de Mobilitat, uno de los cuales permitirá reforzar de manera directa los medios personales de inspección.
En concreto, el Govern incorporará ocho plazas más de inspección, una ampliación que supondrá un incremento del 40 % de la plantilla actual en esta materia. La previsión es que las nuevas plazas se puedan incorporar durante 2027 y que estén operativas para la próxima temporada turística. El refuerzo, dotado con 1,1 millones de euros, incluye cuatro instructores de transportes para la tramitación de expedientes sancionadores, dos ayudantes técnicos de inspección de transportes y dos plazas de personal administrativo.
Este aumento de personal permitirá incrementar el número de inspecciones y, en consecuencia, la capacidad para detectar conductas infractoras y tramitar expedientes sancionadores, reducir los plazos de inicio de los procedimientos y reforzar el efecto disuasorio ante el transporte ilegal, además de contribuir a mejorar la seguridad de los usuarios.
Más tecnología para el control del transporte
El segundo proyecto del Pla ITS, con una dotación de un millón de euros, reforzará la capacidad tecnológica de detección y control, especialmente en puntos de gran afluencia. Entre las actuaciones previstas figura la instalación de cámaras con lectura de matrícula en los puertos y en el aeropuerto de Mallorca, así como nuevos sistemas de cruce y análisis de datos para mejorar la detección de conductas irregulares.
Estas actuaciones se enmarcan en la estrategia del Govern para reforzar la lucha contra el intrusismo, aumentar la capacidad de control e inspección y favorecer una movilidad más segura y ordenada, al tiempo que se protege al sector del transporte que opera legalmente en las Illes Balears.
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