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SFM construirá una parada ferroviaria para favorecer el uso del tren en el Hospital de Inca

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El presupuesto es de 2,5 millones de euros y se prevé que las obras empiecen a finales de 2021

El consejero de Movilidad y Vivienda, José Marino, junto con el alcalde de Inca, Virgilio Moreno, y acompañados por el director general de Movilidad y Transportes, Jaume Mateu, y del gerente de SFM, Mateu Cura, han presentado hoy el proyecto de construcción del nuevo apeadero ferroviario de Inca. Éste estará situado en las cercanías del Hospital Comarcal y, con este apeadero, Inca contará así con dos puntos de acceso al tren, la estación, y ahora este apeadero.

Según explicó el consejero, la construcción de este apeadero tiene un doble objetivo. Por un lado facilitar el acceso al Hospital Comarcal de Inca de los residentes en los municipios de la comarca facilitándoles el desplazamiento al centro hospitalario en tren. Y, por otra, da también facilidades a vecinos y vecinas de Inca que residen en las zonas más cercanas a la ronda, porque así tendrán un acceso al tren más cerca de su casa que la estación.

El consejero ha destacado también que el apeadero estará situado justo al lado la parada de autobuses Inca-Levante, que conecta Inca con la mayoría de municipios y núcleos costeros de la zona.

Hay que recordar que por la parada de buses pasan 6 líneas que, entre otros, permiten conexiones con Pollença y Puerto de Pollença, Alcúdia, Puerto de Alcudia, y Playa de Muro; Costitx, Sencelles, Santa Eugenia, Lloseta, Biniamar, Mancor, Búger; Campanet, Caimari, Selva y Lucas, y, también, Llubí y Santa Margalida.

“Por lo tanto, con esta infraestructura se refuerza la idea de intermodalidad en el uso del transporte público, combinando trayectos bus-tren”, ha afirmado el consejero.

Resaltar también que la nueva infraestructura está ubicada junto a las instalaciones deportivas del C.E. Constancia y de La Salle; por lo que facilitará el transporte no justo a los usuarios del hospital y vecinos de la zona de la ronda, sino también a los usuarios de estas infraestructuras deportivas y público.

“Este proyecto confirma nuestra apuesta por la movilidad urbana. Cuando esté construido el nuevo eje cívico hasta el hospital, los ciudadanos podrán acceder fácilmente y en pocos minutos desde el nuevo apeadero hasta las instalaciones sanitarias. Además, facilitará la conectividad entre el barrio de Cristo Rey y esta zona deportiva y de servicios “, ha destacado el alcalde Moreno.

El proyecto

El proyecto está configurado como una propuesta arquitectónica y urbana que no sólo quiere facilitar el uso del transporte público; sino que es coherente con la estrategia de reconversión territorial impulsada por el planeamiento para la fachada de Inca del Ayuntamiento y ha sido elaborado bajo estrictos criterios de accesibilidad, funcionalidad, seguridad y eficiencia.

El apeadero está ubicado entre las instalaciones deportivas del C.E. Constancia y La Salle y dispondrá de dos andenes, de 85 metros de longitud y 4 de ancho. Se trata de un conjunto arquitectónico funcional, eficiente y totalmente accesible, cubierto con una marquesina de protección sobre andenes.

Contará asimismo con un paso inferior entre andenes (de 9,30 metros) también cubierto y que cumple igualmente todos los criterios de accesibilidad vigentes.

La nueva infraestructura incluye dos accesos para los peatones, uno para los usuarios del Hospital Comarcal (para entrar o salir al apeadero por la parte de arriba) y otro secundario para los peatones que accedan desde la carretera Palma-Alcúdia (por la parte de abajo). El proyecto prevé un aparcamiento de 25 plazas en dos espacios

Cabe recordar que el Consejo de Mallorca tiene previsto ejecutar un eje cívico de acceso al hospital de Inca muy cerca del nuevo apeadero (justo cruzando la calle), con lo que se facilitará el acceso al hospital de los usuarios del tren.

Una vez que se cumplan los plazos administrativos previos, se espera que durante el verano pueda abrirse la licitación de las obras, que contarán con un presupuesto base de 3.117.592 euros.

La previsión es que las obras se adjudiquen tras el verano para empezar a construir entre finales de este año y principios de 2022. El plazo de ejecución de la obra es de 7 meses.

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