El Consell de Mallorca pone en marcha este miércoles el nuevo carril bus-VAO entre el aeropuerto de Palma y el Palacio de Congresos, en la Ma-19, que será el primer carril de estas características en Baleares. De esta forma, las Islas se convierten en la quinta provincia de España en poner en marcha esta medida, después de Madrid, Sevilla, Málaga y Granada.
Los conductores que incumplan la normativa serán sancionados con un total de 200 euros –con descuento serán 100 euros– a partir de este miércoles, dado que desde el primer día habrá vigilancia en el tramo y la medida será de obligado cumplimiento.
Los vehículos que podrán circular por este carril son autobuses, taxis (en servicio o fuera de servicio), motocicletas de dos y tres ruedas, vehículos para personas con movilidad reducida (con señal V15) y cero emisiones, vehículos de emergencias y vehículos con dos o más ocupantes tanto privados como públicos. Están prohibidos los turismos con remolque.
Desde la Jefatura Provincial de Tráfico de Baleares han apuntado que en caso tener dudas sobre si se cumple con los requisitos para circular por el carril, es mejor no utilizarlo. Los ciudadanos pueden realizar sus consultas sobre este nuevo carril en el siguiente correo: [email protected]
La extensión de este tramo será de unos 4 km y llegará hasta la pasarela de la entrada a Palma. Con todo, en los últimos 300 metros del carril solo podrán circular autobuses.
Toda esta zona contará con señalética vertical y horizontal en coordinación con la Dirección General de Tráfico (DGT), así como avisos de zona videovigilada.
UNA ALTERNATIVA DE FUTURO EN MOVILIDAD
El conseller de Movilidad e Infraestructuras del Consell de Mallorca, Iván Sevillano, ha destacado que la medida tiene tres objetivos: incentivar el uso del transporte público, incentivar el uso del vehículo compartido y quitar coches de la carrera, y reducir la emisión de partículas contaminantes en Palma. “Es una alternativa de futuro en materia de movilidad”, ha resaltado.
El conseller ha recordado que Mallorca cuenta con la mayor cantidad de vehículos por habitante de todo el Estado. Concretamente, la cifra es de 1,1 vehículos por habitante si se tiene en cuenta toda la población de la isla. Este dato se dispara hasta 1,3 vehículos por habitante si se tiene en cuenta solo la gente que puede conducir.
“Queremos que sea una medida que marque un antes y un después en la movilidad de esta isla, sobre todo en los alrededores de Palma”, ha explicado Sevillano, quien ha asegurado que es “una medida muy consensuada con todas las administraciones pertinentes”.
Además, ha remarcado que se trata de una medida que “llega para quedarse” y que no se contempla como prueba piloto. La elección de este tramo se debe a que es una zona con muchas frecuencias de autobuses y a que es la única vía de entrada a Palma con tres carriles, lo que permite dedicar uno de ellos al carril bus-VAO.
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