Delegacion de Gobierno ha asegurado este lunes que el carril bus VAO no incumple la normativa técnica del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma).
Según ha informado Delegación de Gobierno en un comunicado, la normativa recoge que para mejorar el aprovechamiento de una plataforma para vehículos de transporte colectivo, se plantea en ocasiones la conveniencia de permitir su utilización a los vehículos de alta ocupación (VAO).
Además, también ha señalado que el Boletín Oficial del Estado (BOE) indica que en función de las características del tráfico, la habilitación para la circulación de vehículos VAO podrá ser permanente o temporal, con horario fijo o en función del estado de la circulación.
Asimismo, la normativa señala que deberá preverse la posibilidad de que en circunstancias no habituales y por razones de seguridad viaria o fluidez de la circulación se pueda permitir, recomendar u ordenar a otros vehículos la utilización del carril reservado para aquellos, y que se establecerán generalmente en tramos urbanos y periurbanos utilizando una plataforma situada en la mediana de una autopista o más frecuentemente de una autovía o un carril específico para dicho uso.
Así, Delegación del Gobierno ha desmentido las afirmaciones que el conseller de Territorio, Movilidad e Infraestructuras del Consell de Mallorca, Fernando Rubio, ha hecho este lunes, calificando al carril bus VAO de la autopista Ma-19 de “ilegal”, y asegurando que “incumple una norma del Ministerio de Transportes”.
Por su parte, Rubio censuraba que “la Ley 5/1990 de carreteras de Baleares dice que las carreteras de las Islas deberán atenerse a la normativa técnica básica dictada por la administración del Estado”.
En esta línea, criticaba que, la norma 3.1 de la instrucción de carreteras del Ministerio de Transportes, indicaba que los carriles especializados “no se utilizarán en autopistas, autovías, carreteras convencionales y vías colectoras distribuidoras”, algo que Delegación de Gobierno ha desmentido.
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