Los alcaldes de Sant Llorenç, Capdepera y Son Servera se han reunido este lunes para reivindicar al Gobierno central la “financiación necesaria” para que el tren de Llevant sea “una realidad”, entre otras cuestiones.

Los primeros ediles del PP de la comarca del Llevant de Mallorca han mantenido este encuentro para planificar “coordinadamente la implantación de proyectos emblemáticos que permitan el desarrollo económico, turístico y cultural de sus respectivos municipios” y convertir la comarca del Llevant en “un referente en turismo cultural”.

En una nota de prensa, los alcaldes de Sant Llorenç, Jaume Soler, Capdepera, Mireia Ferrer, y Son Servera, Jaume Servera, han incidido en que las actuales infraestructuras pueden ponerse al servicio del turismo cultural, a la espera del “ansiado proyecto” ferroviario, por lo que los alcaldes han destacado la importancia del turismo como “motor económico y cultural” en sus municipios.

Al mismo tiempo, también han presentado tres de sus principales reclamaciones al Govern. Por su lado, Soler ha planteado activar el proyecto del Museo del Ferrocarril de Mallorca y del ferrocarril histórico entre Sant Llorenç y Son Carrió, algo que, a su juicio, es “plenamente compatible con las circulaciones del futuro Tren de Llevant y la actual vía verde”.

Según Soler, esta inversión “permitiría avanzar hacia el tan ansiado ferrocarril”, puesto que permitirá instalar sus cuatro primeros kilómetros de vía. Asimismo, ha recalcado que recientemente se ha redactado el proyecto museográfico y que el museo sería “un elemento de referencia en Baleares”, por su “gran impacto patrimonial, cultural, educativo, social y turístico”.

Soler ha manifestado que se trata de “un atractivo” que también será “muy importante” para toda la comarca para cuando se reabra la línea ferroviaria entre Manacor y Capdepera.

Por su parte, Servera ha planteado la conexión del futuro Museo del Ferrocarril con Son Servera, a través de una ruta cultural y ciclista en la actual vía verde. “La instalación de numerosas esculturas entre las dos localidades permitiría crear un atractivo importante y establecer sinergias y una conexión cultural y patrimonial entre ambos municipios”, ha reivindicado.

Ferrer ha respaldado la iniciativa de Sant Llorenç y Son Servera de dar ese uso a la vía verde hasta la llegada del tren de Llevant, pero a su vez exige que se cambie el trazado actual y el tren llegue hasta cala Rajada.

El actual trazado del tren finaliza en Artà y Ferrer pretende que, cuando se realice esta inversión, se tenga en cuenta las necesidades de Capdepera.

Con estas propuestas, los alcaldes del PP de la comarca del Llevant intentan implantar una serie de “proyectos emblemáticos” orientados a “la mejora de la oferta cultural con un gran impacto turístico, al favorecer la desestacionalización, la sostenibilidad y la mejora de la calidad turística”.