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El mercado de vehículos de ocasión en Baleares cae un 10% en el primer trimestre

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Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión en Baleares cayeron un 10,7% en el primer trimestre del año, registrando un total de 12.399 unidades, según datos distribuidos por Ganvam y Faconauto.

Por su parte, y en lo que respecta a marzo, durante el pasado mes también se registró un descenso de las ventas (-26,4%) con un total de 3.896 unidades.

En cuanto al cómputo global, las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión subieron un 2,7% en el primer trimestre de 2024, registrando un total de 482.802 unidades.

De esta forma, hasta marzo por cada vehículo nuevo se vendieron dos usados. Sin embargo, durante el mes pasado, el efecto estacional de la Semana Santa también afectó al mercado de segunda mano que, siguiendo la tendencia del de nuevos, cayó un 12,3%, hasta situarse en las 158.694 unidades.

En un análisis por canales, los datos evidencian cómo las operaciones con usados procedentes del rent a car amortiguaron la caída del mercado de ocasión durante el mes pasado, siendo el único canal que marcó signo positivo.

De esta forma, sus ventas crecieron casi un 11% en marzo, hasta alcanzar las 10.622 unidades, acumulando una subida del 6,2% en el primer trimestre.

Por su parte, las ventas con usados de operadores de renting, aunque cayeron un 2,8% durante el mes pasado, acumulan un ascenso del 22,7% en el primer trimestre.

Este incremento de las operaciones con usados procedentes de flota explica que las ventas de modelos de hasta cinco años crezcan más de un 4% en lo que va de año y supongan ya el 26,4% del mercado.

Sin embargo, el grueso de las operaciones con turismos de segunda mano se sigue concentrando en los modelos de más de 15 años. De esta forma, aunque retrocedieron un 10,2% el mes pasado, siguen aglutinando más del 40% de las ventas, acumulando un volumen de 195.836 unidades a cierre del primer trimestre, un 6,4% más.

Esto supone casi dos puntos más que en el mismo periodo del año pasado, poniendo de manifiesto las dificultad que tiene el ciudadano para acceder a soluciones de movilidad cero y bajas emisiones.

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