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PortsIB modifica un contrato de mantenimiento portuario en el sudeste de Mallorca

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La entidad pública ha aprobado un ajuste del contrato de conservación de amarres y estructuras submarinas por causas técnicas sobrevenidas. La modificación no altera el plazo de ejecución y supone un incremento del 10 % del importe inicial.

Modificación por el estado del fondo marino

Ports de les Illes Balears (PortsIB), entidad pública adscrita a la Conselleria de la Mar i del Cicle de l’Aigua, ha aprobado la modificación número 1 del contrato de servicios de conservación integral de los sistemas de amarre y de las estructuras submarinas de los puertos de gestión directa de la zona de Mallorca sud-est.

El contrato fue formalizado el 8 de noviembre de 2021 con la empresa ONA I MAR, SL y prorrogado de forma anticipada hasta el 30 de junio de 2026. La modificación responde a circunstancias técnicas sobrevenidas no previstas inicialmente en los pliegos ni en el proyecto.

Trabajos adicionales en el puerto de la Colònia de Sant Jordi

Según PortsIB, estas circunstancias derivan del estado del fondo marino del puerto de la Colònia de Sant Jordi, donde se ha detectado una acumulación de fango y arena superior a la prevista. Esta situación ha hecho necesario incrementar las tareas de remoción del fondo, así como las labores de inspección y reparación de los sistemas de amarre.

Asimismo, se ha requerido la sustitución de diversas cadenas madre que se encontraban enterradas, con el objetivo de garantizar el correcto funcionamiento y la seguridad de las instalaciones portuarias.

Importe y marco legal

El importe de la modificación asciende a 67.838,31 euros, IVA incluido, correspondientes a la anualidad de 2026. Esta cantidad supone un incremento del 10 % sobre el precio de adjudicación inicial del contrato, dentro de los límites establecidos por la normativa de contratación pública, y no comporta una ampliación del plazo de ejecución, que se mantiene hasta el 30 de junio de 2026.

PortsIB señala que la actuación se ajusta a lo previsto en los artículos 205 y siguientes de la Llei de Contractes del Sector Públic y permite adaptar el servicio a las condiciones reales del medio marino, asegurando la continuidad y operatividad de los sistemas de amarre en los puertos de gestión directa del Govern de les Illes Balears.

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