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SFM dedica una conferencia a la antigua línea ferroviaria Palma-Santanyí

La sesión se celebrará el 17 de marzo en el edificio Términus dentro del ciclo sobre historia ferroviaria. El maquinista Miquel Rigo repasará el origen, evolución y cierre de la línea inaugurada en 1917

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Montaje realizado con IA por Javier Olona.
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El encuentro abordará la trayectoria y el patrimonio del trazado clausurado en 1964

Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) continúa con el ciclo de conferencias que organiza desde el pasado mes de diciembre en el edificio Términus, con el objetivo de acercar a la ciudadanía distintos aspectos de la historia y el patrimonio ferroviario de Mallorca. La próxima sesión tendrá lugar el martes 17 de marzo a las 18.00 horas y estará dedicada a la antigua línea ferroviaria que conectaba Palma con el municipio de Santanyí.

La conferencia, titulada «El ferrocarril Palma–Santanyí: crònica d’un retrobament», será impartida por Miquel Rigo, secretario de la Associació d’Amics del Ferrocarril, patrono de la Fundació Ferrocaib y maquinista en activo de SFM. Rigo participa en iniciativas vinculadas a la conservación y divulgación de la historia ferroviaria de la isla.

Un trazado inaugurado en 1917

Durante la sesión se repasará la trayectoria de esta línea desde sus orígenes hasta su clausura. El ferrocarril PalmaSantanyí fue inaugurado en 1917, en una etapa de expansión del ferrocarril mallorquín. El trazado contaba con siete estaciones y varios apeaderos a lo largo de cerca de 62 kilómetros.

Durante décadas, la línea contribuyó al desarrollo económico y social de las poblaciones que conectaba. Sin embargo, la crisis económica que afectó a Ferrocarrils de Mallorca en la década de 1950 precipitó el declive del servicio y el cierre definitivo en 1964. Posteriormente, las instalaciones fueron desmanteladas y los terrenos salieron a subasta.

Recorrido histórico y próximas sesiones

La conferencia incluirá también un recorrido por el trazado, las estaciones y algunos de los elementos arquitectónicos asociados al ferrocarril. Asimismo, se explicarán las causas que llevaron al cierre y las perspectivas de futuro relacionadas con la recuperación y puesta en valor de este patrimonio. La sesión se completará con una selección de imágenes históricas para contextualizar esta etapa del pasado ferroviario de Mallorca.

El ciclo de conferencias continuará a lo largo de 2026 con nuevas sesiones dedicadas a distintos episodios de la historia ferroviaria insular. El 15 de abril está prevista la conferencia «Mallorca sobre rails. Ferrocarril i creixement econòmic (1875-1975)», a cargo de Ramón Molina, doctor en Historia. Posteriormente, el 12 de mayo, se celebrará la ponencia «El tramvia de mules de Palma (1891-1916)», que impartirá Antoni Sanchis, investigador en historia del ferrocarril.

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