Serveis Ferroviaris de Mallorca ha abierto al tráfico el nuevo paso elevado de la vía ferroviaria sobre el carrer del Greco, junto a la estación de Verge de Lluc, en Palma. La actuación sustituye la antigua estructura y mejora la circulación y la accesibilidad en la zona.
Finalizan las obras junto a la estación de Verge de Lluc
Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha abierto este lunes el nuevo paso elevado de la vía ferroviaria sobre el carrer del Greco, situado junto a la estación de Verge de Lluc, en Palma, tras concluir las obras de remodelación ejecutadas por el ente público, dependiente de la Conselleria d’Habitatge, Territori i Mobilitat del Govern.
La actuación ha permitido sustituir íntegramente la antigua estructura por un nuevo paso elevado que mejora las condiciones de circulación bajo la vía del tren. Aunque la situación anterior no afectaba a la seguridad del servicio ferroviario, la intervención se ha llevado a cabo de forma preventiva para renovar la infraestructura y adaptarla a las necesidades actuales de movilidad.
Según ha informado SFM, la remodelación ha supuesto una mejora funcional y estética del entorno urbano próximo a la estación.
Mejora de la circulación y la accesibilidad
El nuevo paso elevado incrementa el espacio máximo disponible y amplía la parte inferior de la infraestructura, que dispone ahora de dos carriles de circulación para vehículos y una acera con anchura suficiente para el tránsito peatonal.
Esta configuración permite la circulación en doble sentido bajo el puente y mejora las condiciones de seguridad y accesibilidad en este punto del barrio de Verge de Lluc.
Desarrollo de las obras y financiación
Las obras se iniciaron a finales del verano de 2025 y han finalizado a comienzos de 2026. Durante su ejecución se realizaron trabajos técnicamente complejos que requirieron ajustes puntuales en el servicio ferroviario y modificaciones temporales de la circulación en determinados tramos.
El momento más relevante de la intervención tuvo lugar durante un fin de semana del mes de noviembre, cuando se procedió a la demolición del antiguo puente y a la colocación de los nuevos elementos estructurales. Estos trabajos implicaron la interrupción temporal del servicio ferroviario en un tramo concreto y la puesta en marcha de servicios alternativos de autobús, en colaboración con la EMT.
El proyecto ha contado con una inversión de 889.430 euros, IVA excluido, y ha sido financiado con cargo a los fondos del factor de insularidad previstos en el Règim especial de les Illes Balears.
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