La entidad pública ha formalizado una adenda al contrato para ajustar aspectos técnicos y administrativos del proyecto. El presupuesto total asciende a más de 4 millones de euros, IVA incluido.
La actuación se enmarca en el Plan de Recuperación financiado con fondos europeos
Ports de les Illes Balears (PortsIB), ente público dependiente de la Conselleria de la Mar i del Cicle de l’Aigua del Govern de les Illes Balears, ha formalizado una adenda al contrato mixto para la redacción del proyecto y la ejecución de las obras destinadas a implantar el sistema OPS (Cold Ironing) en los muelles del puerto exterior de Ciutadella.
El contrato original, formalizado el 10 de junio de 2025, contempla la redacción del proyecto y la ejecución de las obras necesarias para implantar este sistema de suministro eléctrico a buques desde tierra. La adenda aprobada permite introducir ajustes técnicos y administrativos en el desarrollo del contrato con el objetivo de garantizar la correcta ejecución de la actuación y adaptar el proyecto a las necesidades detectadas durante su tramitación.
Presupuesto y procedimiento
Tras esta modificación, el precio del proyecto constructivo de ejecución de las obras asciende a 3.342.849,35 euros, IVA excluido, más 701.998,36 euros en concepto de IVA, lo que eleva el total a 4.044.847,71 euros, impuestos incluidos.
La licitación se llevó a cabo mediante procedimiento abierto y tramitación ordinaria, con todas sus fases publicadas en la Plataforma de Contratación del Sector Público.
Reducción de emisiones en el entorno portuario
La implantación del sistema OPS permitirá que los buques puedan conectarse a la red eléctrica del puerto mientras permanecen atracados, evitando el uso de motores auxiliares para generar energía a bordo.
Según la información facilitada, esta medida contribuirá a reducir las emisiones contaminantes, el ruido y el consumo de combustibles fósiles en el entorno portuario, además de mejorar la calidad ambiental en las zonas próximas al puerto.
La actuación se enmarca en el Pla de Recuperación, Transformación y Resiliència, financiado con fondos Next Generation EU, y forma parte de las iniciativas destinadas a avanzar en la descarbonización de la actividad portuaria y mejorar la eficiencia energética de las infraestructuras.
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